2025 年 12 月，《道路交通标志和标线 第 1 部分：总则》(GB 5768.1-2025) 等三项新国标将正式实施，其中新增的 V2X 通信标识、智能交通指引等要求，对交通标识的数字化、智能化提出更高标准。近日，我司宣布已完成全系列交通标识产品的升级迭代，成为行业内首批通过新国标认证的企业之一，可全面满足各地交通部门的合规性采购需求。
此次产品升级，重点围绕三个核心方向展开。首先，针对新国标新增的 “V2X 通信标识” 要求，我司在交通标牌内部嵌入专用通信模块，可与自动驾驶车辆实现数据交互 —— 当车辆进入标识覆盖范围时，标牌会将道路信息（如限速、车道用途、前方施工）实时传输至车辆控制系统，为自动驾驶提供精准的道路指引；同时模块支持 OTA 远程升级，可根据未来 V2X 技术标准更新功能，避免设备快速淘汰。经测试，该模块的通信距离可达 500 米，延迟小于 0.5 秒，满足新国标对数据传输的要求。其次，优化标牌视认性与信息布局：根据新国标对 “版面布局” 的调整要求，我司重新设计了标识的字体大小、颜色对比度 —— 例如将限速标识的字体高度从原来的 30cm 增加至 35cm，采用高反光率的第四代反光膜（反光强度较传统材料提升 20%），确保驾驶员在雨天、夜间等恶劣条件下，100 米外可清晰识别标识内容；同时将 “出口预告”“车道指引” 等信息分层排列，避免信息过载导致的识别延迟。
再者，提供 “旧标改造 + 新标部署” 一体化服务：考虑到部分城市仍有大量传统交通标识需升级，我司推出专项服务方案 —— 先对现有标识进行检测，可改造的通过加装通信模块、更换反光膜实现合规；无法改造的则提供新标替换，同时回收旧标进行材料循环利用（金属边框回收率达 95%）。目前，我司已与某省会城市交通局签订合作协议，计划在今年内完成市区 2000 余块交通标识的升级改造；此外，还为两条新建高速公路提供全套新标产品，预计下月开始安装。
